ابلغت شركة بوغاتي ـ وهي الفرع الفرنسي لشركة فولكسفاغن ـ سلطة السلامة على الطرق الدولية في الولايات المتحدة انها سوف تضطر الى التوقف عن انتاج موديلها الشهير «فيرون»، في حال اجبرتها على الالتزام بالتعديلات التي ادخلتها أخيرا على مواصفات الوسادة الهوائية والمفترض ان تصبح سارية المفعول في سبتمبر(ايلول) المقبل.
واوضحت شركة بوغاتي ان تطبيق المواصفات الجديدة لوسادة الهواء سوف يفرض عليها اعباء مالية ملموسة إذ انها تقتضي اعادة تصميم طرازها الوحيد، «فيرون». وهذه السيارة، التي تباع بنحو مليون يورو، سيزيد سعرها بنسبة 10 بالمائة في حال ادخال التعديلات المطلوبة على وسادة الهواء، الامر الذي تعتبره الشركة «كارثيا» بالنسبة لامكانات تسويقها.
وبدورها حذرت شركة لامبورغيني ـ التابعة ايضا لفولكسفاغن ـ من انها تتوقع ان تتراجع ارباحها العام المقبل ـ والمقدرة بـ1.7 مليون يورو ـ لتتحول الى خسارة مقدارها 4.7 مليون يورو بعد احتساب الضرائب، اذا لم تعفَ سيارتها «مورسيلياغو» من الشروط الاميركية الجديدة للوسادة الهوائية. تجدر الاشارة الى ان عددا من مصنعي السيارات الرياضية الاخرى وقعوا عريضة تطالب سلطة السلامة الاميركية باعفائها من التقييد بالمواصفات الجديدة التي تهدف الى تزويد سياراتهم بوسادات هواء «ذكية» تميز بين الراكب البالغ في العمر والطفل وذلك بغية الحد من احتمال اصابة هؤلاء الركاب بجروح من جراء انفتاح الوسادة الهوائية. وتقول شركة بوغاتي انها تتوقع تسجيل خسارة بحدود 3.1 يورو خلال السنوات الثلاث المقبلة حتى في حال اعفائها من ادخال التعديلات الجديدة على وسادتها الهوائية. وفي حال اضطرارها الى التقيد بانظمة سلطة السلامة الاميركية سوف تضطر الى ارجاء تطوير النسخة الجديدة من سيارة «فيرون» مما سيعني توقف مصنعها في فرنسا عن الانتاج بحلول عام 2008.
وكان عدد من صناع السيارات الرياضية ـ بينهم فروع شركة فيات الايطالية أي مزاراتي وفيراري وشركة سبايكر الهولندية وشركتي مورغان ولوتس البريطانيتين ـ قد حذرت من ان تطبيق الشروط الاميركية للوسادة الهوائية سوف يكون مكلفا وان الوسادة لن تحسن متطلبات السلامة على اعتبار ان سياراتهم الرياضية نادرا ما تقل اطفالا. وحتى الآن لم توافق سلطة السلامة الاميركية الا على طلب شركة فيراري الايطالية باعفائها من القيود الجديدة.
الشرق الاوسط
JOKAR
العرض الشجري
